For bedriftene

Opplæringskontor for Maritime fag - Nord er en godkjent opplæringsbedrift i fagene matros, motormann, skipselektriker. Kontoret eies av medlemsbedrifter. Kontorets målsetning er å tilrettelegge opplæring i rederiene i følge opplæringsplaner som er bestemt for faget. Kontorets geografiske dekningsområde er fylkene Nord - Trøndelag, Nordland, Troms og Finnmark.

 Hensikten med opprettelsen av Opplæringskontor er å:

• Sikre fremtidig rekruttering til næringen
• Få kvalifisert opplæring av personell til næringen
• Få samsvar mellom elevplasser og lærlingplasser
• Markedsføre næringen overfor skole, ungdom og foreldre
• Koordinere og iverksette utdanning av opplæringsansvarlig /instruktører
• Tegne kontrakter med elevene på vegne av rederiene
• Følge opp læreforholdene om bord og påse at lærlingen får riktig opplæring

Opplæringskontorets viktigste oppgave er arbeidet opp mot lærlingene. Kontoret har både det administrative og formelle ansvaret for lærlingen i opplæringstiden. Det er derfor av stor viktighet at lærlingen selv også tar initiativ til å holde god kontakt med opplæringskontoret.

Det er 3 andre opplæringskontor tilknyttet næringen i Norge. De er plassert i Tønsberg, Haugesund og Ålesund.

Lærekontrakt inngås mellom lærling og Maritimt Opplæringskontor. Lærekontrakten er et juridisk bindende dokument og må være godkjent av fagopplæringskontoret for å være gyldig. Kontrakten har normalt en varighet på 2 år. Det er ikke anledning for rederiet eller opplæringskontoret å avtale kortere eller lengre læretid uten samtykke fra fagopplæringskontoret i fylket.

Lærekontrakten sendes til fylket for godkjenning. Dette kan først gjøres når opplæringskontoret har mottatt ansettelsesavtalen fra rederiet. Godkjenningsprosessen i fylket kan ta 4-5 uker.

Læretiden er inndelt i ett år opplæring og ett år verdiskapning. I verdiskapningstiden skal lærlingen praktisere det han/hun har lært. Opplæringstiden og verdiskapningstiden går hånd i hånd, slik at opplæringen kan gå over to år.

I tillegg til lærekontrakten skal alle lærlingene mønstres ved nærmeste arbeidskontor eller om bord. Alle lærlinger skal ha sjøfartsbok.

Læretiden er egentlig på 48 måneder. En får så 12 måneder fratrekk for korrekt VG1 og 12 måneder fratrekk for korrekt VG2. Med rett bakgrunn står en da igjen med en læretid på 2 år. 

Rederiet er lærlingens arbeidsgiver og har således lønns- og personalansvar for lærlingene. Rederiet må minimum lønne lærlingene sine etter de tariffer som er avtalt mellom arbeidstaker- og arbeidsgiverorganisasjonene.

Lærlingene har lønn i hele opplæringsperioden på 2 år. Lønnen er en fagarbeiders årslønn fordelt på opplæringsperioden på 2 år.

Overtidsbetaling, for timer arbeidet utover forhandsavtalt arbeidstid per dag, er angitt i tariffavtalen.
Ansettelsavtalen som skal si noe om arbeidstiden. 

For mer detaljert informasjon om lønn og de avtaler som gjelder, bes lærlingene ta kontakt med de ulike forbundene. Se hjemmesiden til Sjømannsforbundet www.sjomannsunion.no.

NB! Lønn utbetales fra utreisedato, ikke lærekontraktsdato. Ansiennitet gjelder fra lærekontraktsdato. 

Rederiet har arbeidsgiveransvar for lærlingen i opplæringstiden, herunder: 

• Gi opplæring i samsvar med opplæringsplanen for faget. Dette tilsier at rederiet, om nødvendig, må være villig til å bytte lærling med et annet medlemsrederi for å utfylle praksisen
• Lønns- og personalansvar (lærlinglønn/forsikring) og sosiale ordninger
• Underrette opplæringskontoret dersom opplæringen ikke kan videreføres
• Bestemme antall lærlinger rederiet tar inn
• Sammen med skipsfører å velge ut opplæringsansvarlig
• Koordinere mottak/oppstart av læreforhold/mannskapsskifte
• Eventuelt bytte av skip for lærlinger internt i rederiet
• Innspill til opplæringskontoret om tiltak
• Påse at lærlingen får fri til å avlegge fagprøven

Prøvenemnda består av to fagpersoner oppnevnt av fagopplæringskontoret i Fylkekommunen. Innholdet i fagprøven skal være fra de målene som er nevnt i læreplanen. Fagprøven skal i størst mulig grad ta utgangspunkt i det daglige arbeidet som lærlingen skal ha utført om bord i læretiden, men prøvenemnda kan be om at en tar med en del momenter slik at de kan teste om lærlingen har hatt bredde i sin opplæring.

Fagprøven går over 2 dager. Den foretas enten på en videregående skole eller på et skip. Denne fagprøven er tredelt. Lærlingen får en oppgave som de skal planlegge (skriftlig), gjennomføre (i praksis) og evaluere (hvordan synes jeg at det gikk?). Fagprøvekandidatene arbeider vanligvis to og to disse dagene. Lærlingen vil også i løpet av disse to dagene kunne få muntlige spørsmål fra sensorene som overvåker det praktiske arbeidet. 

Oppgavene i hovedområdene over skal lærlingen arbeide med i den digitale loggboken (innlogging skjer via www.omf-nord.no. I den digitale loggboken kan lærlingen legge inn bilder, tekst og linker.

Lærlingen kan alltid gå tilbake til et tema og legge til mer informasjon ettersom kunnskapsnivået øker utover læretiden. Når lærlingen føler at han/hun behersker temaet kan det hukes av som gjennomført.  På den måten vil lærling og opplæringskontor ha oversikt over hvor lærlingen befinner seg på læringsstigen til enhver tid.

Opplæringsansvarlig har tilgang til den digitale loggboken. For mer info om tilgangen ta kontakt med OMF-Nord. For at opplæringsansvarlig skal ha en oversikt over hvor langt lærlingen er kommet, anbefaler vi at lærlingen setter en ring rundt de temaene han/hun mener hun kan. Opplæringsansvarlig står da fritt til å etterprøve dette ved muntlige spørsmål.